ביו דיזל אנרגיה ירוקה


Diesel in general is any liquid fuel used in diesel engines, whose fuel ignition takes place, without spark, as a result of compression of the inlet air mixture and then injection of fuel. (Glow plugs, grid heaters and heater blocks help achieve high temperatures for combustion during engine startup in cold weather.) Diesel engines have found broad use as a result of higher thermodynamic and thus fuel efficiencies. This is particularly noted where diesel engines are run at part-load; as their air supply is not throttled as in a petrol engine, their efficiency still remains very high.

wikipedia


Word Origin for diesel 1894, named for Rudolf Diesel (1858-1913), German mechanical engineer who designed this type of engine.Diesel |

Define Diesel at Dictionary.com

Technology
Diesel fuel דלק דיזל
Diesel engine מנוע דיזל
Diesel cycle
Diesel exhaust
Diesel (game engine)
Diesel (programming language), successor of Cecil
Music
Diesel (band), a Dutch band
Udora (band) or Diesel, a Brazilian alternative rock band
Diesel (musician), an Australian rock singer-songwriter
Diesel (film), a 1942 German film
Diesel, a 1985 film by Robert Kramer
The Diesel (aka D261), a character in Thomas the Tank Engine and Friends
Diesel, a character from The Railway Series
Diesel (Cannabis), a subset of sativa-dominant Cannabis strains
Diesel cigars, a brand manufactured by A. J. Fernandez Cigars
Diesel, a variety of the beer cocktail Snakebite

מוצא והיסטוריה עבור המילה דיזל 1894, על שם רודולף דיזל (1858-1913), מהנדס מכונות גרמני אשר תכננן סוג זה של המנוע.



עורך דין פלילי

דיזל כדלק בכלל הוא כל דלק נוזלי שנעשה בו שימוש במנועי דיזל, אשר הצתת הדלק מתרחשת, בלי ניצוץ, כתוצאה מלחץ על תערובת האוויר בכניסה ולאחר מכן הזרקת הדלק

ביו דיזל

ביו-דיזל הינו הדלק הביולוגי הנפוץ ביותר. מופק לרוב מחמניות (אם כי ניתן להפיקו מצמחים אחרים). היתרון הגדול שלו הוא יכולתו לפעול עם כל מנוע דיזל רגיל בלי צורך לבצע המרה טכנית כלשהי. ניתן להוסיף אותו לדיזל רגיל ביחס של 20 אחוזים – 80 אחוזים דיזל רגיל ו 20 אחוזים ביו-דיזל. תערובת זאת נקראת B20. ניתן להשתמש גם במאה אחוזים ביו-דיזל (B100). החיסרון הוא שאז יש צורך לבצע שינויים טכניים במנוע בעיקר בכל מה שקשור לחלקים העשויים מגומי היות שהביו-דיזל מזיק לו. היתרון הגדול של הביו-דיזל הוא עובדת היותו זול ובלתי מזהם כמעט. כמות דו תחמוצת הפחמן שנפלטת מבעירה של מנוע המבוסס על ביו-דיזל הינה מעטה מאד בהשוואה לדיזל רגיל או בנזין.

למה ביו-דיזל טוב יותר?

הנפט הוא משאב מתכלה, כמותו מוגבלת, הוא אינו מתחדש בקצב בו אנו שואבים אותו. הביו-דיזל הוא משאב מתחדש, אפשר להפיקו משמן צמחי מגידולים חקלאיים או משמן משומש, בהתאם לכמות שאנו צורכים. שימוש בסולר ובנזין להנעת רכבים פרטיים יוצר את רוב זיהום האוויר במרכזי הערים. זיהום זה גורם למחלות נשימה ולסרטן. לזיהום האוויר מתחבורה יש מחיר כלכלי כבד בהוצאות המדינה על בריאות. שריפת הביו-דיזל נקייה באופן משמעותי מסולר. ביו-דיזל פולט 50% פחות פחמן חד חמצני, הוא אינו פולט כלל תחמוצות גופרית והוא נקי יותר ברוב המדדים. מספיק לעמוד מאחורי המפלט כדי להבחין בשינוי המשמעותי- אין עשן שחור ואין ריח רע. שימוש בנפט גורם להגדלת כמות הפחמן-דו חמצני באטמוספרה, וכתוצאה מכך להתחממות כדור הארץ. הנפט משחרר לאוויר פחמן שנכלא באדמה במשך מאות מיליוני שנים. הביו-דיזל אינו משתמש בפחמן "עתיק", הפחמן שפולט הביו-דיזל הוא אותו פחמן שקלטו צמחי השמן מהאוויר בתהליך גדילתם. הנפט הוא חומר רעיל, פירוקו הטבעי נמשך זמן רב וגורם לזיהום אדמה, מי תהום וים. הביו-דיזל אינו רעיל ומתפרק ביולוגית תוך ימים בודדים בדומה לשמן מאכל. זיקוק הנפט למרכיביו, כגון סולר ונפט, הוא תהליך מזהם. תוצרי הלוואי של ייצור הביו-דיזל הם חומרי גלם מועילים, ניתן להפוך אותם לקומפוסט המשפר את פוריות האדמה.
קידוחי נפט גורמים לזיהום שטחי בר וכריתת יערות, וכן לפגיעה קשה בתושבים המקומיים המנושלים מאדמתם ונחשפים לגורמי מחלות (כמו פעילות חברת "של" בניגריה) . מיכליות נפט גרמו לא אחת לזיהומי ים קשים. הנפט גורם לתלות של רוב מדינות העולם בארצות מעטות ורחוקות ובמספר תאגידים החולשים על רוב מקורות הנפט. מצב זה גורם לחוסר ודאות כלכלית ופוליטית. כל שינוי במחיר הנפט גורם לטלטלה כלכלית, עליית מחירים גלובלית ואינפלציה. הביו-דיזל הוא משאב מקומי, ניתן לייצר ביו-דיזל איכותי בתנאים ביתיים, ללא תלות במדינות זרות. תעשיית הביו-דיזל מייצרת מקומות עבודה בחקלאות ובתעשייה מקומית. רוב מדינות העולם מוציאות כסף רב לקניית נפט. הביו-דיזל משאיר כסף זה בתוך המדינה ומגדיל את היציבות הכלכלית.